Las estadísticas de movilidad en la ciudad de Valencia muestran una tendencia a la estabilización en el uso del vehículo privado. Según los datos recopilados, el tráfico en las vías principales interiores de la ciudad en abril ha disminuido en un 4% con respecto a 2025, un 1% menos que en 2023 y un 7% menos que en 2019. Por otro lado, el uso de la red de carriles bici de la ciudad ha experimentado un aumento del 10% en el mes de abril en comparación con 2025.
En cuanto a las Intensidades Medias Diarias (IMD) del tráfico en la ciudad, se ha observado un descenso de 6.000 vehículos en los accesos a la ciudad en abril en comparación con 2025. Aunque este dato es superior a años anteriores, sigue siendo un 5,48% menor que en 2019, considerado como el momento de mayor tráfico urbano.
El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ha destacado que a pesar de las obras de reurbanización en curso en las avenidas Giorgeta-Pérez Galdós, la movilidad interna en vehículo privado en la ciudad se mantiene estable e incluso disminuye. Carbonell ha enfatizado que el Ayuntamiento realiza un análisis riguroso de la evolución del tráfico y ha desestimado interpretaciones sesgadas de los datos de la IMD.
El impulso a la movilidad sostenible también ha sido resaltado, con un aumento significativo en el uso de la bicicleta y el transporte público en Valencia. El uso de la red de carriles bici de la ciudad ha crecido un 10% en abril en comparación con 2025, mientras que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha experimentado un aumento en el número de pasajeros de 93 millones en 2023 a 120 millones en la actualidad.
Estos datos reflejan una tendencia positiva hacia la adopción de modos de transporte más sostenibles por parte de los ciudadanos de Valencia, lo que contribuye a la reducción del tráfico en la ciudad y fomenta un estilo de vida más saludable y respetuoso con el medio ambiente.
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